La empacadora de neumáticos desechados Shuliy comprime eficientemente neumáticos voluminosos de desguace en pacas densas. Disponible en modelos horizontales y verticales, esta empacadora hidráulica maneja hasta 5 pacas por hora, cada una con un peso aproximado de 1200 kg. Reduce el espacio de almacenamiento, simplifica el transporte y ayuda a las empresas de reciclaje a aumentar la rentabilidad.
De Residuo Sin Valor a Producto Valioso
La transformación que logra nuestra empacadora de neumáticos desechados es simple pero profunda. Toma una materia prima problemática y la convierte en un producto demandado.
- Materias primas: All types of scrap tires, including car tires, truck tires, bus tires, and agricultural tires. For oversized OTR tires, pre-processing with a tire cutter machine is recommended before baling.
- Finished Product: Dense, uniformly shaped, and tightly strapped tire bales. Each bale weighs approximately 1200kg, making them ideal for efficient stacking and transportation.
Filosofía de Ingeniería y Diseño de Nuestra Empacadora de Neumáticos Desechados
Nuestra máquina enfardadora de neumáticos se construye sobre una base de durabilidad, potencia y eficiencia operacional.
- Structural Integrity: The main frame is constructed from reinforced, heavy-gauge steel plates and structural beams. All welds are stress-relieved to withstand the immense, cyclic loading inherent in compacting steel-belted rubber.
- Hydraulic Power System: At the core is a 200-ton hydraulic system. The horizontal model utilizes a 45kw motor to drive high-pressure pumps, ensuring sufficient force and speed to overcome the material’s memory effect and achieve high bale density.
- Material Flow & Efficiency: The horizontal model incorporates a 5.5kw automated infeed conveyor and a lifting door, creating a consistent and efficient material flow that minimizes cycle times and reduces operator dependency.
- Control System: A centralized PLC (Programmable Logic Controller) system manages the machine’s functions, providing reliable, automated cycles and essential safety interlocks for operator protection.
Especificaciones Técnicas: Una Comparación Lado a Lado
Ofrecemos dos modelos distintos para satisfacer diferentes requisitos operativos en cuanto a escala, espacio e inversión de capital. Para ayudarle a tomar la mejor decisión para su operación, aquí tiene una comparación directa de nuestros dos modelos industriales de empacadora de neumáticos. Las diferencias clave radican en la automatización, el rendimiento y la inversión inicial.
| Característica | Empacadora Horizontal de Neumáticos Desechados | Empacadora Vertical de Neumáticos |
| Ideal para | Operaciones Automatizadas de Alto Volumen | Patios más Pequeños, Startups con Presupuesto Ajustado |
| Capacidad | 5 pacas/h | 3-4 pacas/h |
| Nivel de Automatización | Cinta Transportadora de Alimentación Automática | Carga y Operación Manual |
| Principal/Potencia del Motor | 45 kW | 22 kW |
| Tamaño de la Paca | 125*125*170 cm(Ajustable) | 150*100*120 cm |
| Garantía | 1 año gratis | 1 año gratis |
- If you seek maximum efficiency and automation while handling high throughput, a horizontal baling machine represents your best long-term investment.
- If you have limited space or wish to enter the market with minimal initial costs while achieving powerful compression capabilities, a vertical waste tire baler delivers unmatched value.
¿Cómo Funciona la Máquina Empacadora de Neumáticos?
El proceso operativo de la empacadora de neumáticos desechados está diseñado para simplicidad y eficiencia, convirtiendo una tarea compleja en un flujo de trabajo racionalizado.
- Alimentación: Los neumáticos desechados se colocan en la cámara de enfardado. La cámara está diseñada para contener varios neumáticos a la vez.
- Compresión: La empacadora hidráulica de neumáticos aplica una fuerte presión, empujando el cilindro hacia abajo para comprimir los neumáticos capa por capa. Esto evita el rebote y garantiza una operación segura.
- Formado: A la presión establecida, los neumáticos forman un bloque denso y regular. El tamaño compacto facilita la manipulación, el almacenamiento y el transporte.
- Atado: La paca comprimida se ata con alambre de acero o flejes plásticos. Esto mantiene el bloque de neumáticos seguro y estable.
- Descarga: Finalmente, la empacadora de neumáticos desecha empuja o expulsa la paca terminada, lista para su retirada con carretilla elevadora o manual.
Aplicaciones: Desbloqueando el Valor de Mercado de las Pacas de Neumáticos
Las pacas compactadas de neumáticos no son residuos; son una mercancía valiosa con dos vías principales aguas abajo: Recuperación de Energía y Recuperación de Material. Esto asegura que tenga un mercado constante y diverso para su producción.
Recuperación de Energía
Combustible Derivado de Neumáticos (TDF): Las pacas son una fuente primaria de combustible para hornos de cemento, fábricas de pulpa y papel y calderas industriales debido a su alto valor calorífico y rentabilidad frente al carbón.
Recuperación de Material
- Feedstock for Rubber Crumb Production: The primary role of baling here is to drastically cut transportation costs to a central processing plant. At the plant, bales are de-strapped and the tires are fed into a complete tire recycling line to be converted into high-value rubber crumb, powder, and separated steel.
- Aplicaciones en Ingeniería Civil: Las pacas también se usan directamente en proyectos como material de relleno ligero, permeable y amortiguador de vibraciones para terraplenes de carreteras, muros de contención y construcción de vertederos.
