Los neumáticos desechados contienen grandes cantidades de alambre de acero duro. Si se introducen directamente en una trituradora de neumáticos sin un tratamiento previo, pueden dañar fácilmente el equipo. Shuliy ofrece dos tipos de separadores de alambre de acero para neumáticos eficientes, utilizados para neumáticos estándar (1400 mm), que separan con precisión los alambres de acero de los restos de neumáticos, lo que permite una clasificación, reciclaje y reutilización eficientes de los recursos.
¿Por qué se necesita un separador de alambre de acero para neumáticos?
Ya sean neumáticos estándar o neumáticos gigantes para minería, los alambres de bead de neumáticos están hechos de acero de alta resistencia, incrustados en la pared lateral de los neumáticos para mantener su integridad estructural. Sin embargo, estos alambres pueden:
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Daño trituradoras de neumáticos y trituradoras de goma
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Reduce la calidad del polvo de goma producido.
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Reducir la eficiencia del reciclaje.
Usar una máquina de extracción de alambre de neumáticos antes de triturar ayuda a:
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Proteger las trituradoras y molinos del daño por acero.
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Mejorar la pureza del caucho para la producción de gránulos o polvo.
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Habilitar el reciclaje de acero y la separación de recursos.
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Apoyar la operación suave y eficiente de la línea de reciclaje de neumáticos.

Dos tipos de separadores de alambre de acero para neumáticos
1. Separador de Alambre de Acero para Neumáticos Estándar (Modelo: SWS-100)
Usado en líneas de reciclaje semiautomáticas, este modelo es ideal para manejar neumáticos de coches, camiones y autobuses con diámetros de hasta 1200 mm. Por lo general, se empareja con un cortador de flancos de neumáticos y triturador de neumáticos.

Modelo | Separador de Alambre de Acero SWS-100 |
Potencia del Motor | 18.5 kW |
Capacidad | 120 pcs/h |
Tamaño de entrada del neumático | ≤1200 mm |
Tamaño de la máquina | 2*1.9*1.8 m |
Peso de la máquina | 1800 kg |
2. Separador de Alambre de Acero para Neumáticos OTR (para neumáticos de 1400 a 4000 mm)
Este separador de anillo de acero de alta resistencia está diseñado para neumáticos OTR (fuera de carretera) utilizado en minería, agricultura y construcción. Puede extraer alambres de perlas de acero grueso de grandes neumáticos industriales de manera eficiente, lo que a menudo se utiliza con una máquina desmontadora de neumáticos y una trituradora de neumáticos.

Nombre | Máquina para la extracción de alambre de neumáticos OTR |
Potencia del Motor | 35.5 kW |
Tamaño de neumático de entrada | 1400–4000 mm |
Producción | 1 talón / 2-5 minutos |
Dimensiones | 3.65*2.1*1.95 m |
Peso | 6200 kg |
Empaque | Desembalado (máquina de gran tamaño) |
Características Clave de Nuestra Máquina Quitalambres de Neumáticos
✅ Compatibilidad Total:
Integrarse sin problemas tanto en líneas de reciclaje de neumáticos desechados semiautomáticas como en Líneas de reciclaje de neumáticos OTR.
✅ Estructura Duradera:
Fabricado con marcos de acero gruesos, materiales resistentes al desgaste y motores de grado industrial para una larga vida útil.
✅ Alta Eficiencia:
Extrae alambres de acero de manera rápida y limpia con mínima intervención manual.
✅ Bajo Mantenimiento:
Estructura simple con partes de fácil acceso para una rápida inspección y reparación.
✅ Diseño Personalizable:
Soporte para diferentes tamaños de neumáticos, voltajes de operación y conexiones de transportadores para adaptarse a la disposición de su planta.
✅ Operación Segura:
Equipado con parada de emergencia, protecciones de seguridad y protección contra sobrecargas.
Aplicaciones en líneas de producción de polvo de caucho
Tipo de Máquina | Solicitud | Funciona con |
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Separador de alambre de acero para neumáticos estándar | Neumáticos estándar (≤1200 mm) | Cortador de flancos + trituradora de neumáticos |
Separador de alambre de acero para neumáticos OTR | Neumáticos de ingeniería / todoterreno (1400–4000 mm) | Desmontadora de neumáticos + trituradora de neumáticos |
¿Cómo funciona la máquina de eliminación de alambre de neumáticos?
El separador de alambre de acero para neumáticos está diseñado para extraer los duros alambres de bead incrustados en las paredes laterales de neumáticos de coches y camiones desechados antes de la trituración. Así es como funciona:
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Posicionamiento manual de neumáticos
El operador coloca un bead de neumático precortado (generalmente después de cortarlo con un cortador de costados de neumáticos o un removedor de beads) en el área de alimentación entre los rodillos. -
Tracción de rodillos potente
La máquina está equipada con dos o tres rodillos de alta resistencia impulsados por un motor potente (por ejemplo, 18.5kW). Estos rodillos agarran y tiran del borde del neumático hacia adentro. -
Separación de alambre y goma
A medida que el borde del neumático se mueve a través de los rodillos, una cuchilla o muesca de separación especialmente diseñada aplica presión para despojar el anillo de alambre de acero incrustado del caucho circundante. -
Colección Separada
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El alambre de acero se extrae como un bucle continuo o semiconstante y se recoge por separado.
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Los residuos de goma caen o se retiran manualmente.
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Soluciones completas de reciclaje de neumáticos disponibles
Shuliy Machinery proporciona configuraciones completas de líneas de reciclaje que incluyen:
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Removedores de costados de neumáticos / Máquina desmontadora de neumáticos OTR
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Trituradora de neumáticos en venta
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Separadores magnéticos y granuladores de goma
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Configuraciones totalmente automáticas o semiautomáticas
¿Necesita una configuración personalizada? Deje que nuestros ingenieros le ayuden a adaptar la solución adecuada para su negocio.