Pneus de mineração OTR atingem um diâmetro de 1400mm com fios de talão grossos como o seu dedo. Inseri-os numa trituradora padrão, e obtém lâminas partidas, motores queimados e investimento desperdiçado. Escolher um triturador de pneus OTR não se trata de números de capacidade — trata-se de se a máquina consegue engolir esses gigantes.
Por que os trituradores padrão não conseguem lidar com pneus OTR
A diferença entre pneus OTR e pneus de camião vai além do tamanho:
| Especificação | Pneus de camião | Pneus de mineração OTR |
|---|---|---|
| Diâmetro | 900-1200mm | 1800-4000mm |
| Diâmetro do fio de talão | 6-10mm | 15-25mm |
| Peso por pneu | 50-80kg | 500-4000kg |
| Espessura da borracha | 15-20mm | 50-150mm |
Entradas SL-900 e SL-1200 atingem um máximo de 1200mm de diâmetro com uma espessura de lâmina de 50-60mm. Frente ao fio de talão de 25mm, as lâminas não cortam — elas colidem. Após alguns impactos, as arestas das lâminas lascam e racham.
Capacidade OTR: SL-1500 vs SL-1800
Apenas o SL-1500 e o SL-1800 na linha Shuliy lidam com pneus OTR, com limites diferentes.
| Modelo | Diâmetro máximo de entrada | Espessura da lâmina | Gama OTR |
|---|---|---|---|
| SL-1500 | 1200mm | 75mm | Pequenos pneus OTR (1800-2500mm) |
| SL-1800 | 1400mm | 100mm | Gama completa de OTR (até pneus de 4000mm) |
O SL-1500 lida com alguns pneus OTR pequenos, mas só após serem cortados. A entrada de 1400mm do SL-1800 e as lâminas de 100mm engolem pneus de mineração inteiros diretamente.
Etapas essenciais de pré-processamento de OTR
Mesmo o SL-1800 funciona melhor com pré-processamento. A preparação prolonga a vida útil da lâmina e melhora a produção.
Passo 1: Remover o talão
Use um des-talador de OTR para extrair o fio de talão. Esse anel de aço de 25mm é a maior ameaça às suas lâminas. Removê-lo triplica a vida útil da lâmina. Os talões extraídos vendem-se separadamente às usinas de aço.
Passo 2: Cortar em secções
Use um cortador hidráulico de pneus para cortar pneus OTR em secções de 50-100kg. Os benefícios incluem alimentação mais suave, carregamento uniforme do câmara e melhor controlo do tamanho de saída.
O tamanho da secção deve permanecer abaixo de 80% do tamanho de entrada do triturador, deixando uma margem de segurança.
Lista de equipamentos de trituração de OTR
Um triturador autónomo não consegue completar a reciclagem de OTR. Precisa de uma linha de produção completa:
- Des-talador de OTR: Remove fios de talão, protegendo o equipamento a jusante
- Cortador hidráulico: Divide pneus inteiros em tamanhos processáveis
- Transportador pesado: Manipula seções de pneus de 500kg — cintas padrão colapsam
- Triturador SL-1800: Equipamento de redução de tamanho do núcleo
- Separador magnético: Extrai fragmentos de aço do produto triturado
- Tela vibratória: Classifica lascas de borracha por tamanho
Esta configuração custa significativamente mais do que linhas de pneus padrão, mas o valor de recuperação de pneus OTR é maior. Pneus OTR individuais contêm 10-20x mais aço do que pneus de camião e dezenas de vezes mais borracha.
Conclusão
O processamento de pneus OTR requer mais do que comprar um triturador de alta potência. A seleção de um triturador de pneus OTR depende do tamanho de entrada, da espessura da lâmina e da resistência estrutural geral. O SL-1800 é atualmente o único modelo Shuliy que processa diretamente pneus OTR de 1400mm. Com o pré-processamento de des-talagem e corte, pode reciclar esses gigantes da mineração de forma eficiente.
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