Enfardadeira de pneus usados para venda | Transforme sucata de pneus em lucros

O enfardador de pneus usados da Shuliy comprime eficientemente pneus sucateados volumosos em fardos densos. Disponível em modelos horizontal e vertical, este enfardador hidráulico processa até 5 fardos por hora, cada um pesando cerca de 1200 kg. Ele reduz o espaço de armazenamento, simplifica o transporte e ajuda empresas de reciclagem a aumentar a lucratividade.

De Resíduos Inúteis a Mercadoria Valiosa

A transformação que nosso enfardador de pneus usados realiza é simples, mas profunda. Ele pega uma matéria-prima problemática e a transforma em um produto procurado.

• Matérias-primas: All types of scrap tires, including car tires, truck tires, bus tires, and agricultural tires. For oversized OTR tires, pre-processing with a tire cutter machine is recommended before baling.
• Finished Product: Dense, uniformly shaped, and tightly strapped tire bales. Each bale weighs approximately 1200kg, making them ideal for efficient stacking and transportation.

Filosofia de Engenharia e Design do Nosso Enfardador de Pneus Usados

Nossa máquina de enfardamento de pneus é construída com base em durabilidade, potência e eficiência operacional.

• Structural Integrity: The main frame is constructed from reinforced, heavy-gauge steel plates and structural beams. All welds are stress-relieved to withstand the immense, cyclic loading inherent in compacting steel-belted rubber.
• Hydraulic Power System: At the core is a 200-ton hydraulic system. The horizontal model utilizes a 45kw motor to drive high-pressure pumps, ensuring sufficient force and speed to overcome the material’s memory effect and achieve high bale density.
• Material Flow & Efficiency: The horizontal model incorporates a 5.5kw automated infeed conveyor and a lifting door, creating a consistent and efficient material flow that minimizes cycle times and reduces operator dependency.
• Control System: A centralized PLC (Programmable Logic Controller) system manages the machine’s functions, providing reliable, automated cycles and essential safety interlocks for operator protection.

Especificações Técnicas: Uma Comparação Lado a Lado

Oferecemos dois modelos distintos para atender diferentes requisitos operacionais de escala, espaço e investimento de capital. Para ajudá-lo a tomar a melhor decisão para sua operação, aqui está uma comparação direta de nossos dois modelos industriais de enfardadores de pneus. As principais diferenças estão na automação, rendimento e investimento inicial.

• If you seek maximum efficiency and automation while handling high throughput, a horizontal baling machine represents your best long-term investment.
• If you have limited space or wish to enter the market with minimal initial costs while achieving powerful compression capabilities, a vertical waste tire baler delivers unmatched value.

Como Funciona a Máquina de Enfardar Pneus?

O processo operacional do enfardador de pneus usados é projetado para simplicidade e eficiência, transformando uma tarefa complexa em um fluxo de trabalho otimizado.

• Alimentação: Os pneus usados são colocados na câmara de enfardamento. A câmara é projetada para comportar vários pneus ao mesmo tempo.
• Compressão: O enfardador hidráulico aplica pressão forte, empurrando o cilindro para baixo para comprimir os pneus camada por camada. Isso evita o rebote e garante operação segura.
• Modelagem: Sob a pressão ajustada, os pneus formam um bloco denso e regular. O tamanho compacto facilita a manipulação, armazenamento e transporte.
• Amarração: O fardo comprimido é amarrado com arame de aço ou cintas plásticas. Isso mantém o bloco de pneus seguro e estável.
• Descarga: Finalmente, o enfardador de pneus usados empurra ou vira o fardo acabado, pronto para remoção com empilhador ou manual.

Aplicações: Desbloqueando o Valor de Mercado dos Fardos de Pneus

Os fardos de pneus compactados não são resíduos; são uma mercadoria valiosa com dois principais caminhos downstream: Recuperação de Energia e Recuperação de Material. Isso garante que você tenha um mercado consistente e diversificado para seu produto.

Recuperação de Energia

Combustível Derivado de Pneus (TDF): Os fardos são uma fonte primária de combustível para fornos de cimento, fábricas de celulose e papel, e caldeiras industriais devido ao seu alto valor calorífico e custo-benefício em comparação com o carvão.

Recuperação de Material

• Feedstock for Rubber Crumb Production: The primary role of baling here is to drastically cut transportation costs to a central processing plant. At the plant, bales are de-strapped and the tires are fed into a complete tire recycling line to be converted into high-value rubber crumb, powder, and separated steel.
• Aplicações em Engenharia Civil: Os fardos também são usados diretamente em projetos como material de enchimento leve, permeável e amortecedor de vibrações para aterros rodoviários, muros de contenção e construção de aterros sanitários.