Presse à balles de pneus usagés à vendre| Transformez les déchets de pneus en profits

Presse à pneus d'occasion à vendre :

  • Pressage automatisé à 5 ballots par heure.
  • Créez des ballots de 1200 kg pour réduire les coûts d'expédition.
  • Solutions pour toutes les tailles et tous les budgets.

La presse à pneus usagés Shuliy compacte efficacement des pneus volumineux en ballots denses. Disponible en modèles horizontal et vertical, cette presse hydraulique peut traiter jusqu'à 5 ballots par heure, chacun pesant environ 1200 kg. Elle réduit l'espace de stockage, simplifie le transport et aide les entreprises de recyclage à accroître leur rentabilité.

Du déchet sans valeur à la marchandise précieuse

La transformation opérée par notre presse à pneus usagés est simple mais profonde. Elle prend une matière première problématique et la transforme en un produit recherché.

  • Matières premières : Tous types de pneus hors d'usage, y compris pneus de voiture, pneus de camion, pneus de bus et pneus agricoles. Pour les pneus surdimensionnés OTR, un pré-traitement avec une déchiqueteuse hydraulique de pneus est recommandé avant le pressage.
  • Produit fini : Ballots de pneus denses, de forme uniforme et solidement sanglés. Chaque ballot pèse environ 1200 kg, ce qui les rend idéaux pour un empilage et un transport efficaces.

Philosophie d'ingénierie et de conception de notre presse à pneus usagés

Notre presse à pneus est construite sur une base de durabilité, de puissance et d'efficacité opérationnelle.

  • Intégrité structurelle : Le châssis principal est construit en plaques d'acier épaisses renforcées et en poutres structurelles. Toutes les soudures sont décapées pour soulager les contraintes afin de résister aux charges cycliques immenses inhérentes au compactage du caoutchouc ceinturé d'acier.
  • Système hydraulique : Au cœur se trouve un système hydraulique de 200 tonnes. Le modèle horizontal utilise un moteur de 45 kW pour entraîner des pompes haute pression, garantissant une force et une vitesse suffisantes pour surmonter l'effet mémoire du matériau et atteindre une haute densité de ballot.
  • Flux de matière & efficacité : Le modèle horizontal intègre un convoyeur d'alimentation automatisé de 5,5 kW et une porte de levage, créant un flux de matière cohérent et efficace qui minimise les temps de cycle et réduit la dépendance à l'opérateur.
  • Système de contrôle : Un système PLC (automate programmable) centralisé gère les fonctions de la machine, fournissant des cycles automatisés fiables et des verrouillages de sécurité essentiels pour la protection de l'opérateur.

Spécifications techniques : une comparaison côte à côte

Nous proposons deux modèles distincts pour répondre à différents besoins opérationnels en termes d'échelle, d'espace et d'investissement en capital. Pour vous aider à prendre la meilleure décision pour votre exploitation, voici une comparaison directe de nos deux modèles industriels de presses à pneus. Les principales différences résident dans l'automatisation, le débit et l'investissement initial.

Caractéristique Presse à pneus horizontale pour déchets Presse à pneus verticale
Idéal pour Opérations automatisées à grand volume Petites parcelles, startups soucieuses de leur budget
Capacité 5 ballots/h 3-4 ballots/h
Niveau d'automatisation Convoyeur d'alimentation automatique Chargement et fonctionnement manuels
Puissance principale/moteur 45 kW 22 kW
Taille du ballot 125*125*170 cm (réglable) 150*100*120 cm
Garantie 1 an gratuit 1 an gratuit
  • Si vous recherchez une efficacité et une automatisation maximales tout en traitant un débit élevé, une presse horizontale représente votre meilleur investissement à long terme.
  • Si vous disposez de peu d'espace ou souhaitez entrer sur le marché avec des coûts initiaux minimaux tout en obtenant des capacités de compression puissantes, une presse à pneus verticale offre une valeur inégalée.

Comment fonctionne la presse à pneus ?

Le processus opérationnel de la presse à pneus usagés est conçu pour la simplicité et l'efficacité, transformant une tâche complexe en un flux de travail rationalisé.

  • Alimentation : Les pneus usagés sont placés dans la chambre de pressage. La chambre est conçue pour contenir plusieurs pneus à la fois.
  • Compression : La presse hydraulique pour pneus applique une forte pression, poussant le vérin vers le bas pour comprimer les pneus couche par couche. Cela prévient le rebond et assure une opération sûre.
  • Mise en forme : À la pression définie, les pneus forment un bloc dense et régulier. La taille compacte facilite la manutention, le stockage et le transport.
  • Sanglage : Le ballot compressé est attaché avec du fil d'acier ou des sangles plastiques. Cela maintient le bloc de pneus sûr et stable.
  • Déchargement : Enfin, la presse à pneus usagés éjecte ou fait sortir le ballot fini, prêt pour le retrait au chariot élévateur ou manuel.

Applications : Libérer la valeur marchande des ballots de pneus

Les ballots de pneus compactés ne sont pas des déchets ; ce sont une marchandise précieuse avec deux filières principales en aval : la Récupération d'énergie et la Récupération de matière. Cela vous assure un marché constant et diversifié pour votre production.

Récupération d'énergie

Combustible dérivé de pneus (TDF) : Les ballots sont une source principale de combustible pour les fours à ciment, les usines de pâte et papier et les chaudières industrielles en raison de leur pouvoir calorifique élevé et de leur rentabilité par rapport au charbon.

Récupération de matière

  • Matière première pour la production de granulat de caoutchouc : Le rôle principal du pressage ici est de réduire drastiquement les coûts de transport vers une usine centrale de traitement. À l'usine, les ballots sont désanglés et les pneus sont alimentés dans une ligne complète de recyclage des pneus pour être transformés en granulat de caoutchouc de haute valeur, poudre et acier séparé.
  • Applications en génie civil : Les ballots sont également utilisés directement dans des projets comme matériau de remblai léger, perméable et amortisseur de vibrations pour des remblais routiers, des murs de soutènement et la construction de décharges.

 

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