轮胎胎圈剥离机出售

废旧轮胎中含有大量嵌入的钢材，这使得它们难以直接粉碎。使用轮胎去边机去除钢边可以有效分离和回收有价值的材料，同时提高整体处理效率和经济回报。Shuliy 提供多种适用于标准轮胎（900-1200 毫米）和大型 OTR 轮胎（1800-4000 毫米）的轮胎拉丝机。

我们的轮胎钢丝剥离机的主要特点

• 坚固的工业级结构，适合长期使用
• 高精度液压控制和钩子机制
• 易于维护和操作员友好的设计
• 可供标准和超大轮胎使用的型号
• 全球快速交付和技术支持

各种轮胎钢丝剥离机的参数和区别

OTR轮胎去边机配备了一个单一的加固液压钩，专门设计用于去除大型越野（OTR）轮胎上极厚的钢边，通常直径范围为1800到4000毫米。虽然它技术上只有一个钩子，但这个钩子显著更大、更强，且是为工业级力量而建造的——与小型去边机上的标准钩子不同。

相比之下，单钩和双钩去胎器是为常规汽车、卡车和公交车轮胎（900-1200毫米）设计的。它们体积小，便于移动，适合小规模操作。双钩型号通过同时处理轮胎的两侧来提高效率，而OTR型号则专注于超大重型轮胎的强度和稳定性。

轮胎钢丝剥离机如何工作？

我们所有的轮胎剥离机遵循类似的工作原理，具体根据型号的不同会有所变化。典型的操作流程包括：

1. 轮胎装载：废旧轮胎手动或机械地放置在机器的工作台或支撑臂上。标准型号（单钩/双钩）支持手动装载。OTR型号由于轮胎尺寸的原因，需要使用叉车或起重机。
2. 夹紧和定位： 轮胎通过液压夹紧，防止在剥离过程中移动。
3. 钩子插入：一个液压钩被驱动到轮胎的胎圈区域，以捕捉嵌入的钢丝。单钩模型一次只在一侧工作。双钩模型同时在两侧工作。OTR模型使用加固钩以适应厚钢胎圈。
4. 钢丝提取：钩子由液压缸向外拉动，顺利地将钢环抽出。
5. 卸载和重复：轮胎（现在没有钢）被释放并移除。这个过程会为下一个轮胎重复。

轮胎钢丝剥离机的产量

在提取钢丝后，得到两个输出：钢珠钢丝和没有钢的橡胶轮胎本体。每个都有不同的特征和用途：

• 钢丝圈：高强度、多圈钢丝圈，橡胶残留物极少。它们可以直接出售给钢厂进行再熔炼，或在某些应用中用作替代性工业燃料。
• 橡胶轮胎体： 去除钢丝后，轮胎可以进一步通过轮胎切割机、轮胎破碎机和橡胶颗粒机进行加工。对于大型OTR轮胎，OTR钢丝剥离机可以与OTR轮胎切割机配合使用，以实现高效预处理。

轮胎钢丝剥离机出售

Shuliy Machinery致力于为全球回收企业提供耐用、高性能的轮胎剥皮机。无论您处理的是标准乘用车轮胎还是巨型OTR轮胎，我们都有针对您需求的解决方案。立即联系我们的团队以获取免费报价和咨询。我们将帮助您选择合适的型号，并提供安装和操作的全面技术支持。