轮胎去皮机出售

Shuliy提供多种轮胎钢丝去除机器,包括单钩和双钩型号,以及专门针对OTR轮胎的机器。这些机器高效地去除钢丝环,提高了回收效率。

废旧轮胎中含有大量嵌入的钢材,这使得它们难以直接粉碎。使用轮胎去边机去除钢边可以有效分离和回收有价值的材料,同时提高整体处理效率和经济回报。Shuliy 提供多种适用于标准轮胎(900-1200 毫米)和大型 OTR 轮胎(1800-4000 毫米)的轮胎拉丝机。

我们出售的轮胎去胎机的主要特点

  • 坚固的工业级结构,适合长期使用
  • 高精度液压控制和钩子机制
  • 易于维护和操作员友好的设计
  • 可供标准和超大轮胎使用的型号
  • 全球快速交付和技术支持

各种轮胎钢丝去除机的参数和差异

模型 单钩轮胎去钢丝机 双钩轮胎去钢丝机 OTR轮胎拉丝机
钩子数量 1 2 1个加固重型钩子
应用轮胎尺寸 900-1200毫米 900-1200毫米 1800-4000 毫米
工作原理 从一侧拉出电线 从两侧拉出钢丝 从大型OTR轮胎中拉出极厚的钢环
容量 20-30 条轮胎/小时 40-50 个轮胎/小时 30 次拉动/小时
力量 11 千瓦 18.5 千瓦 22+3 千瓦
结构特征 紧凑型 紧凑型 超大框架和液压系统
轮胎装载方法 手动或半自动 手动或半自动 叉车或起重设备
目标用户 小型回收线 中型回收线 重型越野轮胎回收设施

OTR轮胎去边机配备了一个单一的加固液压钩,专门设计用于去除大型越野(OTR)轮胎上极厚的钢边,通常直径范围为1800到4000毫米。虽然它技术上只有一个钩子,但这个钩子显著更大、更强,且是为工业级力量而建造的——与小型去边机上的标准钩子不同。

相比之下,单钩和双钩去胎器是为常规汽车、卡车和公交车轮胎(900-1200毫米)设计的。它们体积小,便于移动,适合小规模操作。双钩型号通过同时处理轮胎的两侧来提高效率,而OTR型号则专注于超大重型轮胎的强度和稳定性。

轮胎去边机是如何工作的?

我们所有的轮胎剥离机遵循类似的工作原理,具体根据型号的不同会有所变化。典型的操作流程包括:

  1. 轮胎装载:废旧轮胎手动或机械地放置在机器的工作台或支撑臂上。标准型号(单钩/双钩)支持手动装载。OTR型号由于轮胎尺寸的原因,需要使用叉车或起重机。
  2. 夹紧和定位: 轮胎通过液压压力牢牢夹紧,以防在提取过程中移动。
  3. 钩子插入:一个液压钩被驱动到轮胎的胎圈区域,以捕捉嵌入的钢丝。单钩模型一次只在一侧工作。双钩模型同时在两侧工作。OTR模型使用加固钩以适应厚钢胎圈。
  4. 钢丝提取:钩子由液压缸向外拉动,顺利地将钢环抽出。
  5. 卸载和重复:轮胎(现在没有钢)被释放并移除。这个过程会为下一个轮胎重复。

轮胎钢丝提取机的输出

在提取钢丝后,得到两个输出:钢珠钢丝和没有钢的橡胶轮胎本体。每个都有不同的特征和用途:

  • 钢丝胎圈: 高强度多圈钢环,残留橡胶极少。它们可以直接出售给钢铁厂进行再熔炼,或在某些应用中用作替代工业燃料。
  • 橡胶轮胎主体: 一旦钢材被去除,轮胎可以进一步处理,使用一个 轮胎切割机, 轮胎破碎机和橡胶颗粒机。对于大型OTR轮胎,OTR去边机可以与OTR轮胎切割机配合使用,以实现高效的预处理。

轮胎去皮机出售

Shuliy Machinery致力于为全球回收企业提供耐用、高性能的轮胎剥皮机。无论您处理的是标准乘用车轮胎还是巨型OTR轮胎,我们都有针对您需求的解决方案。立即联系我们的团队以获取免费报价和咨询。我们将帮助您选择合适的型号,并提供安装和操作的全面技术支持。

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