타이어 비드 제거기 판매

폐타이어에는 상당량의 내장 강철이 포함되어 있어 직접 분쇄하기 어렵습니다. 타이어 비더 제거기를 사용하여 강철 비드를 제거하면 귀중한 자원의 효율적인 분리 및 재활용이 가능하며, 전반적인 처리 효율성과 경제적 수익을 향상시킬 수 있습니다. Shuliy는 표준 타이어(900–1,200 mm) 및 대형 OTR 타이어(1,800–4,000 mm)에 적합한 다양한 타이어 와이어 드로잉 기계를 제공합니다.

당사 타이어 비드 제거기의 주요 특징

• 장기 사용을 위한 견고한 산업용 구조
• 고정밀 유압 제어 및 훅 메커니즘
• 쉬운 유지보수 및 사용자 친화적인 디자인
• 표준 및 초대형 타이어 모두에 사용할 수 있는 모델
• 전 세계 빠른 배송 및 기술 지원

다양한 타이어 와이어 제거기의 매개변수 및 차이점

OTR 타이어 디비더 기계는 단일 강화된 유압 훅으로 장착되어 있으며, 일반적으로 직경이 1800mm에서 4000mm에 이르는 대형 오프로드(OTR) 타이어에서 매우 두꺼운 강철 비드를 제거하도록 특별히 설계되었습니다. 기술적으로는 훅이 하나뿐이지만, 이 훅은 훨씬 더 크고 강력하며 산업용 힘을 위해 제작되었습니다. 이는 소형 디비더의 표준 훅과는 다릅니다.

비교하자면, 단일 훅 및 이중 훅 디비더는 일반 자동차, 트럭 및 버스 타이어(900–1200 mm)를 위해 제작되었습니다. 이들은 컴팩트하고 이동이 더 쉬우며 소규모 작업을 위해 설계되었습니다. 이중 훅 모델은 타이어 양쪽을 동시에 처리하여 효율성을 높이는 반면, OTR 모델은 대형 중량 타이어를 위한 강도와 안정성에 중점을 둡니다.

타이어 비드 제거기는 어떻게 작동합니까?

모든 타이어 디비더 기계는 모델 유형에 따라 약간의 변형이 있지만 유사한 작동 원리를 따릅니다. 일반적인 작동 과정은 다음과 같습니다:

1. 타이어 적재: 폐타이어는 수동 또는 기계적으로 기계의 작업대 또는 지지 팔에 놓입니다. 표준 모델(단일/이중 훅)은 수동 적재를 지원합니다. OTR 모델은 타이어 크기 때문에 지게차나 호이스트가 필요합니다.
2. 고정 및 위치 지정: 추출 중 움직임을 방지하기 위해 타이어가 유압으로 단단히 고정됩니다.
3. 후크 삽입: 유압 후크가 타이어의 비드 영역에 삽입되어 내장된 강철 와이어를 잡습니다. 단일 후크 모델은 한쪽 면에서만 작동합니다. 이중 후크 모델은 양쪽 면에서 동시에 작동합니다. OTR 모델은 두꺼운 강철 비드를 위해 강화된 후크를 사용합니다.
4. 와이어 추출: 훅이 유압 실린더에 의해 바깥쪽으로 당겨져 강철 링을 부드럽게 끌어냅니다.
5. 하역 및 반복: 타이어(이제 강철이 없는)는 해제되어 제거됩니다. 이 과정은 다음 타이어에 대해 반복됩니다.

타이어 와이어 추출기 출력

와이어 추출 후 두 가지 출력이 얻어집니다: 강철 비드 와이어와 강철이 없는 고무 타이어 본체. 각각은 뚜렷한 특징과 용도가 있습니다:

• 강철 비드 와이어: 고강도, 다중 루프 강철 링으로 고무 잔류물이 거의 없습니다. 재용해를 위해 직접 철강 공장으로 판매하거나 일부 응용 분야에서 대체 산업 연료로 사용할 수 있습니다.
• 고무 타이어 본체: 강철이 제거되면 타이어는 타이어 절단기, 타이어 파쇄기 및 고무 분쇄기로 추가 처리할 수 있습니다. 대형 OTR 타이어의 경우 OTR 비드 제거기를 OTR 타이어 절단기와 페어링하여 효율적인 전처리를 할 수 있습니다.

타이어 비드 제거기 판매

Shuliy Machinery는 전 세계 재활용 비즈니스를 위해 내구성이 뛰어나고 고성능의 타이어 디비더 기계를 제공하는 데 전념하고 있습니다. 표준 승용차 타이어든 거대한 OTR 타이어든 관계없이 귀하의 필요에 맞춘 솔루션이 있습니다. 지금 저희 팀에 연락하여 무료 견적 및 상담을 받으세요. 적합한 모델을 선택하는 데 도움을 드리고 설치 및 운영에 대한 완전한 기술 지원을 제공합니다.