La ligne de recyclage semi-automatique des pneus usagés combine l'opération manuelle avec des équipements automatisés pour réaliser une production efficace et de haute qualité de poudre de caoutchouc grâce à un pré-traitement, un déchiquetage approfondi, un broyage et un tamisage. La pureté de la poudre de caoutchouc finie peut atteindre plus de 99 %, et la plage de taille de particule réglable est de 10 à 40 mesh (0,63 à 2,5 mm), ce qui peut répondre aux exigences d'application de diverses industries.
Application de la ligne de production de poudre de caoutchouc
Les petits pneus usés d'un diamètre inférieur à 1200 mm sont généralement composés de caoutchouc, de fil d'acier, de nylon et d'autres matériaux. Le caoutchouc peut être recyclé efficacement grâce à l'équipement de recyclage des pneus, et le fil d'acier, le nylon et d'autres impuretés peuvent être efficacement séparés et recyclés. La taille des particules de la poudre de caoutchouc finie peut être ajustée de manière flexible en fonction des exigences de production spécifiques. Les produits finis sont largement utilisés dans de nombreux domaines tels que l'asphalte en caoutchouc, le pavage de routes, les pistes sportives, les produits en caoutchouc recyclé, les tapis en caoutchouc, etc.
Avantages de notre ligne de recyclage de pneus usagés
Coût d’investissement faible : la structure de l’équipement est simple, l’investissement total est faible, adaptée à des petites et moyennes usines de recyclage du caoutchouc à mettre en service.
Opération flexible et facile : ajuster manuellement l’angle de cisaillement et le processus de recyclage selon les matériaux de pneu différents pour améliorer l’efficacité du traitement.
Haute qualité des produits finis : la pureté de la poudre de caoutchouc peut atteindre plus de 99%, la plage de tailles de particules 10-40 mesh, et possibilité d’ajustement à la demande.
Polyvalence : soutien du classement et du recyclage efficaces du caoutchouc, de l’acier, du nylon et d’autres matériaux pour améliorer le taux d’utilisation global.
Conception modulaire : toute la ligne adopte une structure modulaire, pouvant configurer l’équipement de manière flexible et correspondre avec précision à différentes capacités et exigences de production.
Respect de l’environnement : la ligne complète a une faible consommation d’énergie et peut être équipée de certificats CE et ISO, conformes aux normes environnementales et facilitant l’importation et l’exportation.
Processus détaillé de recyclage des pneus
- Retirer les fils d'acier : Le coupeur de cerclage de pneu coupe le bord du pneu en faisant tourner la lame pour enlever le talon du pneu, qui contient un grand nombre de jantes en fil d'acier.
- Découpe en bandes : Les deux lames rondes du coupeur de bandes coupent le pneu dont le talon a été enlevé en longues bandes de 3 à 5 cm de large.
- Découpe en blocs : Le coupeur de bandes de pneus coupe la bande de caoutchouc en petits morceaux de 5 cm de longueur et de largeur pour un broyage et un broyage ultérieurs.
- Déchiquetage : Le broyeur de pneus utilise des couteaux à couple élevé pour déchiqueter davantage les pneus en particules plus uniformes et plus faciles à broyer.
- Broyage et tamisage : Grâce au broyage répété du double rouleau et au criblage des tamis, pour produire de la poudre de caoutchouc de 10 à 40 mailles.
- Séparation magnétique : Deux séparateurs magnétiques garantissent l'élimination des fils de fer fins et d'autres impuretés magnétiques dans la poudre de caoutchouc.
- Séparation des fibres : Grâce au principe de tri par flux d'air pour éliminer les impuretés de fibres mélangées, pour garantir que la pureté de la poudre de caoutchouc est supérieure à 99%.
Spécifications de chaque équipement
Coupeur d'anneaux de pneus
| Nom | Plage de travail | Capacité | Puissance du moteur | Machine weight | Machine size |
| Coupeur de flanc de pneu | pneus ∅650-1200 mm | 40 pcs/h | 4+0,75 KW | 650 kg | 1,8*1,3*1,6 m |
Coupeur de bandes de pneus
| Nom | Capacité | Puissance du moteur | Vitesse du moteur | Taille de sortie | Machine weight | Machine size |
| Coupeur de bandes de pneus | 1000 kg/h | 5,5 KW | 45 tr/min | Bandes de 3-5 cm de large | 850 kg | 1,3*0,8*1,65 m |
Coupe-bloc de pneu
| Modèle | Capacité | Puissance du moteur | Taille de sortie | Machine weight | Machine size |
| QKJ-358 | 800 kg/h | 5,5 KW | 3*5*6 cm | 800 kg | 1,0*0,8*1,4m |
| Cutter mis à jour | 1500 kg/h | 18,5 KW | 5*5 cm | 1200 kg | 1,3*1,1*1,5m |
Broyeur de pneus
| Modèle | 900 | 1000 | 1200 | 1500 | 1800 |
| Capacité | 2 t/h | 4 t/h | 5-6 t/h | 8-10 t/h | 15-20 t/h |
| Puissance | 64,5 KW | 94,5 KW | 157 KW | 188,5 KW | 328,5 KW |
| Épaisseur de la lame | 50 mm | 50 mm | 60 mm | 75 mm | 100 mm |
| Taille de l'empreinte | 9*5*2.8m | 10*6*3.2 m | 10*6*3.2 m | 20*10*3,5 m | 20*12*4 m |
| Machine size | 4*2.2*2.8 | 5*2.6*3.2 | 5*2.6*3.2 | 20*10*3.5 | 20*12*4 |
Système de broyage et de criblage des pneus
| Taille\Modèle | ligne SL-350 | ligne SL-400 | ligne SL-450 | ligne SL-560 | ligne SL-560 D | ligne SL-660 |
| 10 mailles (2,5 mm) | 250-300 kg/h | 400-500 kg/h | 500-600 kg/h | 900-1000 kg/h | 1500-1600 kg/h | 2100-2300 kg/h |
| 20 mesh (1,25 mm) | 180-230 kg/h | 300-350 kg/h | 400-500 kg/h | 600-700 kg/h | 1200-1300 kg/h | 1600-1700 kg/h |
| 30 maille (0,83 mm) | 150-210 kg/h | 240-280 kg/h | 350-450 kg/h | 450-550 kg/h | 1000-1100 kg/h | 1200-1300 kg/h |
| 40 mesh (0,63 mm) | 80-120 kg/h | 150-175 kg/h | 200-250 kg/h | 300-350 kg/h | 800-900 kg/h | 900-1000 kg/h |
Séparateur de fibres
| Nom | Capacité | Puissance du moteur | Vitesse du moteur | Machine weight | Machine size |
| Séparateur de fibres | 800-1000 kg/h | 5,5 KW | 760 tr/min | 1600 kg | 1,5*1,5*3,4 m |
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