Séparateur de fil d’acier de pneu pour recyclage standard et OTR

Les pneus usagés contiennent de grandes quantités de fil d'acier dur. S'ils sont introduits directement dans un broyeur de pneus sans traitement préalable, ils peuvent facilement endommager l'équipement. Shuliy propose deux types de séparateurs de fil d'acier pour pneus efficaces, utilisés pour les pneus standard (1400 mm), qui séparent avec précision les fils d'acier des déchets de pneus, permettant un tri, un recyclage et une réutilisation efficaces des ressources.

Pourquoi avoir un séparateur de fil d’acier pour pneu ?

Que ce soit pour des pneus standards ou des pneus géants pour le secteur minier, les fils de talon de pneu sont fabriqués en acier à haute résistance, intégrés dans le flanc des pneus pour maintenir leur intégrité structurelle. Cependant, ces fils peuvent :

• Dommage à des déchiqueteurs de pneus et des broyeurs de caoutchouc

• Réduire la qualité de la poudre de caoutchouc produite.

• Réduire l'efficacité du recyclage.

Utiliser une machine de retrait de fil de pneu avant le déchiquetage aide à :

• Protéger les broyeurs et les déchiqueteurs des dommages causés par l'acier.

• Améliorer la pureté du caoutchouc pour la production de granulés ou de poudre.

• Activer le recyclage de l'acier et la séparation des ressources.

• Soutenir le fonctionnement fluide et efficace de la ligne de recyclage des pneus.

Deux types de séparateurs de fil d’acier pour pneus

1. Séparateur standard de fil d’acier pour pneus (Modèle : SWS-100)

Utilisé dans des lignes de recyclage semi-automatiques, ce modèle est idéal pour traiter les pneus de voitures, de camions et d’autobus dont le diamètre atteint 1200 mm. Il est généralement associé à un coupe-bord de pneu et à un déchiqueteur de pneu.

2. Séparateur de fil d’acier pour pneus OTR (1400–4000 mm)

Ce séparateur en bague en acier robuste est conçu pour les pneus OTR (Off-the-Road) utilisés dans l’extraction minière, l’agriculture et la construction. Il peut extraire les fils d’acier épais des talons des pneus industriels volumineux de manière efficace, et est souvent utilisé avec une machine de démantèlement de pneus et un déchiqueteur de pneus.

Caractéristiques clés de notre machine de retrait du fil de talon de pneu

✅ Compatibilité totale:
S’intègre sans problème dans les lignes de recyclage semi-automatiques des pneus usagés et dans les lignes de recyclage de pneus OTR.

✅ Structure durable:
Fabriqué avec des cadres en acier épaissis, des matériaux résistants à l’usure et des moteurs de qualité industrielle pour une longue durée de vie.

✅ Haute efficacité:
Extrait rapidement et proprement les fils d’acier avec une intervention manuelle minimale.

✅ Faible maintenance:
Structure simple avec des pièces facilement accessibles pour une inspection et une réparation rapides.

✅ Design personnalisable:
Compatibilité avec différentes tailles de pneus, tensions d’alimentation et connexions de convoyeur pour s’adapter à votre configuration d’installation.

✅ Opération sûre:
Équipé d’un arrêt d’urgence, de protections et d’une protection contre les surcharges.

Applications dans les lignes de production de poudre de caoutchouc

Comment fonctionne la machine de retrait du fil de pneu ?

Le séparateur de fil d'acier de pneu est conçu pour extraire les fils de talon robustes intégrés dans les flancs des pneus de voiture et de camion usagés avant le déchiquetage. Voici comment cela fonctionne :

1. Positionnement manuel du pneu
   L’opérateur place un talon de pneu pré-découpé (généralement après coupe avec une coupe-bordure de pneu ou un extracteur de talon) dans la zone d’alimentation entre les rouleaux.

2. Traction par rouleaux puissante
   La machine est équipée de deux ou trois rouleaux lourds entraînés par un moteur puissant (par ex. 18,5 kW). Ces rouleaux agrippent et tirent le talon du pneu vers l’intérieur.

3. Séparation fil-caoutchouc
   Alors que le talon de pneu se déplace entre les rouleaux, une lame ou une encoche de séparation spécialement conçue applique une pression pour retirer l’anneau en fil d’acier incrusté du caoutchouc environnant.

4. Collecte séparée

   • Le fil d'acier est tiré comme une boucle continue ou semi-continue et collecté séparément.

   • Les résidus de caoutchouc tombent ou sont enlevés manuellement.

Solutions complètes de recyclage de pneus disponibles

Shuliy Machinery fournit des configurations complètes de lignes de recyclage comprenant :

• Démonte-latéraux de pneus / Machine de démontage de pneus OTR

• Broyeur de pneus à vendre

• Séparateurs magnétiques et granulateurs en caoutchouc

• Configurations entièrement automatiques ou semi-automatiques

Besoin d'une configuration personnalisée ? Laissez nos ingénieurs vous aider à adapter la bonne solution pour votre entreprise.