Les pneus usagés contiennent de grandes quantités de fil d'acier dur. S'ils sont introduits directement dans un broyeur de pneus sans traitement préalable, ils peuvent facilement endommager l'équipement. Shuliy propose deux types de séparateurs de fil d'acier pour pneus efficaces, utilisés pour les pneus standard (1400 mm), qui séparent avec précision les fils d'acier des déchets de pneus, permettant un tri, un recyclage et une réutilisation efficaces des ressources.
Pourquoi avoir besoin d'un séparateur de fil d'acier de pneu ?
Que ce soit pour des pneus standards ou des pneus géants pour le secteur minier, les fils de talon de pneu sont fabriqués en acier à haute résistance, intégrés dans le flanc des pneus pour maintenir leur intégrité structurelle. Cependant, ces fils peuvent :
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Dommages broyeurs de pneus et broyeurs de caoutchouc
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Réduire la qualité de la poudre de caoutchouc produite.
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Réduire l'efficacité du recyclage.
Utiliser une machine de retrait de fil de pneu avant le déchiquetage aide à :
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Protéger les broyeurs et les déchiqueteurs des dommages causés par l'acier.
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Améliorer la pureté du caoutchouc pour la production de granulés ou de poudre.
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Activer le recyclage de l'acier et la séparation des ressources.
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Soutenir le fonctionnement fluide et efficace de la ligne de recyclage des pneus.

Deux types de séparateurs de fil d'acier de pneu
1. Séparateur de fil d'acier pour pneus standard (Modèle : SWS-100)
Utilisé dans lignes de recyclage semi-automatiques, ce modèle est idéal pour le traitement des pneus de voiture, de camion et de bus avec des diamètres allant jusqu'à 1200 mm. Il est généralement associé à un Coupeur de flanc de pneu Machine de fusion de mousse EPS (2) broyeur de pneus.

Modèle | Séparateur de fil d'acier SWS-100 |
Puissance du moteur | 18,5 kW |
Capacité | 120 pcs/h |
Taille de pneu d'entrée | ≤1200 mm |
Machine size | 2*1,9*1,8 m |
Machine weight | 1800 kg |
2. Séparateur de fil d'acier pour pneus OTR (pour pneus de 1400 à 4000 mm)
Ce séparateur à anneau en acier robuste est conçu pour pneus OTR (hors route) utilisé dans l'exploitation minière, l'agriculture et la construction. Il peut extraire efficacement des fils en acier épais de grands pneus industriels, ce qui est souvent utilisé avec une machine de démontage de pneus et un broyeur de pneus.

Nom | Machine de retrait de fil de pneu OTR |
Puissance du moteur | 35,5 kW |
Taille de pneu d'entrée | 1400–4000 mm |
Sortie | 1 talon / 2-5 minutes |
Dimensions | 3,65*2,1*1,95 m |
Poids | 6200 kg |
Emballage | Déballé (machine surdimensionnée) |
Caractéristiques clés de notre machine à retirer le fil de talon de pneu
✅ Compatibilité totale:
S'intègre parfaitement dans les lignes de recyclage de pneus usagés semi-automatiques et Lignes de recyclage de pneus OTR.
✅ Structure durable:
Fabriqué avec des cadres en acier épaissi, des matériaux résistants à l'usure et des moteurs de qualité industrielle pour une longue durée de vie.
✅ Haute Efficacité:
Extrait les fils d'acier rapidement et proprement avec un minimum d'intervention manuelle.
✅ Faible Entretien:
Structure simple avec des pièces facilement accessibles pour une inspection et une réparation rapides.
✅ Design Personnalisable:
Support pour différentes tailles de pneus, tensions de fonctionnement et connexions de convoyeur pour s'adapter à la configuration de votre usine.
✅ Fonctionnement Sûr:
Équipé d'un arrêt d'urgence, de protections de sécurité et d'une protection contre les surcharges.
Applications dans les lignes de production de poudre de caoutchouc
Type de Machine | Application | Fonctionne avec |
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Séparateur de fil d'acier pour pneus standard | Pneus standard (≤1200 mm) | Coupe-latéral + broyeur de pneus |
Séparateur de fil d'acier pour pneus OTR | Pneus d'ingénierie / tout-terrain (1400–4000 mm) | Démanteleur de pneus + broyeur de pneus |
Comment fonctionne la machine de retrait de fil de pneu ?
Le séparateur de fil d'acier de pneu est conçu pour extraire les fils de talon robustes intégrés dans les flancs des pneus de voiture et de camion usagés avant le déchiquetage. Voici comment cela fonctionne :
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Positionnement manuel des pneus
L'opérateur place un talon de pneu pré-découpé (généralement après avoir été découpé avec un coupe-latéral de pneu ou un démonte-talon) dans la zone d'alimentation entre les rouleaux. -
Traction puissante par rouleau
La machine est équipée de deux ou trois rouleaux lourds entraînés par un moteur puissant (par exemple, 18,5 kW). Ces rouleaux saisissent et tirent le talon du pneu vers l'intérieur. -
Séparation fil-caoutchouc
Alors que le talon du pneu passe à travers les rouleaux, une lame ou une entaille spécialement conçue applique une pression pour retirer l'anneau en fil d'acier incrusté du caoutchouc environnant. -
Collecte séparée
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Le fil d'acier est tiré comme une boucle continue ou semi-continue et collecté séparément.
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Les résidus de caoutchouc tombent ou sont enlevés manuellement.
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Solutions complètes de recyclage des pneus disponibles
Shuliy Machinery fournit des configurations complètes de lignes de recyclage comprenant :
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Démonte-latéraux de pneus / Machine de démontage de pneus OTR
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Broyeur de pneus à vendre
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Séparateurs magnétiques et granulateurs en caoutchouc
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Configurations entièrement automatiques ou semi-automatiques
Besoin d'une configuration personnalisée ? Laissez nos ingénieurs vous aider à adapter la bonne solution pour votre entreprise.