Machine de dénudage de pneus à vendre

Shuliy propose une variété de machines pour le retrait de fils de pneus, y compris des modèles à crochet simple et double, ainsi que des machines spécifiques pour pneus OTR. Ces machines retirent efficacement les anneaux en fil d'acier et améliorent l'efficacité du recyclage.

Les pneus usés contiennent une quantité significative d'acier intégré, ce qui les rend difficiles à déchiqueter directement. L'utilisation d'une machine à déjanter les pneus pour retirer le talon en acier permet une séparation et un recyclage efficaces des matériaux précieux, tout en améliorant l'efficacité globale du traitement et le retour économique. Shuliy propose une variété de machines à tirer le fil de pneus adaptées aux pneus standard (900–1 200 mm) et aux pneus OTR de grande taille (1 800–4 000 mm).

Caractéristiques clés de notre machine à dénuder les pneus à vendre

  • Structure robuste de qualité industrielle pour une utilisation à long terme
  • Contrôle hydraulique de haute précision et mécanisme de crochet
  • Entretien facile et conception conviviale pour l'opérateur
  • Modèles disponibles pour les pneus standard et extra-larges
  • Livraison rapide et support technique dans le monde entier

Paramètres et différences des différentes machines de retrait de fil de pneu

Modèle Machine de démonte-pneu à crochet simple Machine de démonte-pneu à double crochet Machine de tirage de fil pour pneus OTR
Quantité de crochets 1 2 1 crochet renforcé lourd
Taille de pneu d'application 900-1200 mm 900-1200 mm 1800-4000 mm
Principe de fonctionnement Tire le fil d'un côté Tire les fils d'acier des deux côtés Tire des anneaux en acier extrêmement épais des gros pneus OTR
Capacité 20-30 pneus/h 40-50 pneus/h 30 tirages/h
Puissance 11 KW 18,5 KW 22+3 KW
Caractéristique de la structure Compacte Compacte Cadre extra-large et système hydraulique
Méthode de chargement des pneus Manuel ou semi-automatique Manuel ou semi-automatique Chariot élévateur ou dispositif de levage
Utilisateurs cibles Petites lignes de recyclage Lignes de recyclage moyennes Installations de recyclage OTR lourdes

La machine à débeader de pneus OTR est équipée d'un crochet hydraulique renforcé unique, spécialement conçu pour retirer le talon en acier extrêmement épais des grands pneus tout-terrain (OTR), généralement d'un diamètre allant de 1800 à 4000 mm. Bien qu'elle ait techniquement un seul crochet, ce crochet est nettement plus grand, plus solide et conçu pour une force de qualité industrielle, contrairement aux crochets standard sur les petits débeaders.

En comparaison, les débardeurs à crochet simple et à crochet double sont conçus pour les pneus de voiture, de camion et de bus (900–1200 mm). Ils sont compacts, plus faciles à déplacer et conçus pour des opérations à plus petite échelle. Le modèle à crochet double améliore l'efficacité en manipulant les deux côtés du pneu à la fois, tandis que le modèle OTR se concentre sur la force et la stabilité pour les pneus surdimensionnés et lourds.

Comment fonctionne la machine à retirer le talon du pneu ?

Toutes nos machines à déjanter les pneus suivent un principe de fonctionnement similaire, avec quelques variations en fonction du type de modèle. Le processus opérationnel typique comprend :

  1. Chargement des pneus : Le pneu usagé est placé manuellement ou mécaniquement sur la table de travail ou le bras de support de la machine. Les modèles standards (crochet simple/double) permettent un chargement manuel. Le modèle OTR nécessite un chariot élévateur ou un palan en raison de la taille du pneu.
  2. Serrage et Positionnement : Le pneu est fermement maintenu par la pression hydraulique pour éviter tout mouvement pendant l'extraction.
  3. Insertion de crochet : Un crochet hydraulique est enfoncé dans la zone de talon du pneu pour attraper le fil d'acier intégré. Le modèle à crochet simple fonctionne d'un côté à la fois. Le modèle à double crochet fonctionne des deux côtés simultanément. Le modèle OTR utilise un crochet renforcé pour des talons en acier épais.
  4. Extraction de fil : Le crochet est tiré vers l'extérieur par le cylindre hydraulique, tirant doucement l'anneau en acier.
  5. Déchargement et répétition : Le pneu (maintenant sans acier) est libéré et retiré. Le processus est répété pour le prochain pneu.

Sortie de la machine extractrice de fil de pneu

Après l'extraction du fil, deux sorties sont obtenues : le fil de perle en acier et le corps en caoutchouc du pneu sans l'acier. Chacun a des caractéristiques et des utilisations distinctes :

  • Fil d'acier pour talon : Anneaux en acier à haute résistance et à boucles multiples avec un minimum de résidus de caoutchouc. Ils peuvent être vendus directement aux aciéries pour être refondus ou utilisés comme alternative de combustible industriel dans certaines applications.
  • Corps de pneu en caoutchouc : Une fois que l'acier est retiré, le pneu peut être traité davantage avec un machine de découpe de pneus, broyeur de pneus, et un granulateur de caoutchouc. Pour les grands pneus OTR, le débosseleur OTR peut être associé à un coupeur de pneus OTR pour un prétraitement efficace.

Machine de dénudage de pneus à vendre

Shuliy Machinery s'engage à fournir des machines à dénuder les pneus durables et performantes aux entreprises de recyclage du monde entier. Que vous traitiez des pneus de passagers standard ou des pneus OTR géants, nous avons une solution adaptée à vos besoins. Contactez notre équipe dès maintenant pour obtenir un devis gratuit et une consultation. Nous vous aiderons à choisir le bon modèle et fournirons un support technique complet pour l'installation et l'exploitation.

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