Avfallsdäck innehåller en betydande mängd inbäddad stål, vilket gör dem svåra att krossa direkt. Att använda en däckavlägsnare för att ta bort stålkanten möjliggör effektiv separation och återvinning av värdefulla material, samt förbättrar den övergripande bearbetningseffektiviteten och den ekonomiska avkastningen. Shuliy erbjuder en mängd olika maskiner för att dra däcktråd som är lämpliga för standarddäck (900–1 200 mm) och stora OTR-däck (1 800–4 000 mm).

Yaliyomo kujificha

1 Nyckelfunktioner för vår däckavdragare till salu

2 Parametrar och skillnader mellan olika däcktrådavlägsningsmaskiner

3 Hur fungerar maskinen för däckpärl borttagning?

4 Utmatning av däcktrådsextraktionsmaskinen

5 Maskin för avdäckning till salu

Nyckelfunktioner för vår däckavdragare till salu

Robust, industriell struktur för långvarig användning
Högprecisions hydraulisk kontroll och krokmekanism
Lätt underhåll och användarvänlig design
Modeller tillgängliga för både standard- och extra stora däck
Snabb leverans och teknisk support världen över

Parametrar och skillnader mellan olika däcktrådavlägsningsmaskiner

Mfano	Enkelkrok Däck Avlägsningsmaskin	Dubbelkrok Däck Avlägsningsmaskin	OTR Däck Tråddragning Maskin
Kvantitet krok	1	2	1 förstärkt tungt krok
Tillämpning Däckstorlek	900-1200 mm	900-1200 mm	1800-4000 mm
Arbetsprincip	Drar tråden från ena sidan	Drar ståltrådar från båda sidor	Drar extremt tjocka stålringar från stora OTR-däck
Uwezo	20-30 däck/h	40-50 däck/h	30 dragningar/h
Nguvu	11 KW	18.5 KW	22+3 KW
Strukturfunktion	Kompakt	Kompakt	Extra stor ram & hydrauliskt system
Metod för däcklastning	Manuell eller semi-automatisk	Manuell eller semi-automatisk	Gaffeltruck eller lyftanordning
Målgruppsanvändare	Små återvinningslinjer	Medelåtervinningslinjer	Tunga OTR återvinningsanläggningar

Maskinen för avlägsnande av OTR-däck är utrustad med en enda förstärkt hydraulisk krok, speciellt utformad för att ta bort den extremt tjocka stålkanten från stora off-road (OTR) däck, som vanligtvis har en diameter på mellan 1800 och 4000 mm. Även om den tekniskt sett har endast en krok, är denna krok betydligt större, starkare och byggd för industriell kraft—till skillnad från standardkrokarna på små avlägsnare.

I jämförelse är enhook och dubbelhook däckavlägsnare gjorda för vanliga bil-, lastbils- och bussdäck (900–1200 mm). De är kompakta, lättare att flytta och designade för mindre operationer. Dubbelhook-modellen ökar effektiviteten genom att hantera båda sidor av däcket samtidigt, medan OTR-modellen fokuserar på styrka och stabilitet för överdimensionerade, tunga däck.

Hur fungerar maskinen för däckpärl borttagning?

Alla våra däckavlägsnare följer en liknande arbetsprincip, med vissa variationer beroende på modelltyp. Den typiska arbetsprocessen inkluderar:

Lastning av däck: Det använda däcket placeras manuellt eller mekaniskt på maskinens arbetsbord eller stödarm. Standardmodeller (enkla/dubbla krokar) stödjer manuell lastning. OTR-modellen kräver en gaffeltruck eller lyft på grund av däckets storlek.
Klämmning och positionering: Däcket kläms fast av hydrauliskt tryck för att förhindra rörelse under uttagning.
Insättning av krok: En hydraulisk krok drivs in i däckets bead-område för att fånga den inbäddade ståltråden. Enkelskrokmodellen fungerar på ena sidan i taget. Dubbelkrokmodellen fungerar på båda sidor samtidigt. OTR-modellen använder en förstärkt krok för tjocka stålbeads.
Tråduttagning: Krok dras utåt av den hydrauliska cylindern, vilket smidigt drar ut stålringen.
Avlastning och upprepning: Däcket (nu utan stål) släpps och tas bort. Processen upprepas för nästa däck.

Utmatning av däcktrådsextraktionsmaskinen

Efter tråduttagning erhålls två utgångar: ståltråden och gummidäckets kropp utan stål. Var och en har distinkta funktioner och användningar:

Stålpärltråd: Högstyrka, flervändiga stålringar med minimal gummirest. De kan säljas direkt till stålverk för återsmältning eller användas som ett alternativt industriellt bränsle i vissa tillämpningar.
Gummidäckskropp: När stålet har tagits bort kan däcket bearbetas vidare med en däckskärmaskin, däckskärare, och gummigranulator. För stora OTR-däck kan OTR-debeader kombineras med en OTR-däckskärare för effektiv förbehandling.