I moderna däckåtervinningsoperationer är det första steget att omvandla skrotade däck till värdefulla resurser att skära dem i hanterbara bitar. Shuliy Machinery erbjuder två robusta lösningar med sin hydrauliska däckskärare serie, designad för att bearbeta både vanliga (900-1200 mm) och stora OTR-däck (1400-4000 mm). Oavsett om du hanterar skrotade bildäck eller stora industriella däck, levererar våra maskiner rena, precisa snitt som effektiviserar efterföljande processer.
Sifa Muhimu za Kifaa chetu cha Kukata Matairi
✅Uendeshaji wa majimaji unaokata huhakikisha nguvu na utulivu wa hali ya juu
✅Blade ya kiwango cha viwandani ya Cr12MoV kwa upinzani bora wa kuvaa
✅Suluhisho zilizobinafsishwa kwa saizi za kawaida na za OTR za matairi
✅Imeboreshwa kwa usalama, urahisi wa uendeshaji, na matengenezo kidogo
✅ Matibabu kamili ya awali kwa mistari ya kusaga na kusaga matairi chakavu
Kiwango cha Mashine ya Kukata Tairi Chakavu (kwa Matairi ≤1200mm)
Denna gummidäcksklippare är idealisk för att klippa däck på lastbilar och personbilar med en ytterdiameter mellan 900 mm och 1200 mm. Den använder en kraftfull 7,5 kW motor och en härdad skärblad av Cr12MoV-stål för att leverera konsekvent prestanda med en hastighet på upp till 60 däck per timme. Dess kompakta design gör den lämplig för små och medelstora återvinningsanläggningar.
Uainishaji wa Kiufundi:
- Jina la Mashine: Kikata Tairi
- Ukubwa wa Tairi ya Kuchakata: 900–1200mm
- Matokeo: matairi 60/saa
- Nguvu: 7.5kW
- Kipimo: 1.7m*0.8m*1.85m
- Ukubwa wa Ufungashaji: 1.9m*1m *2.1m (sanduku la mbao)
- Uzito wa Mashine: 1400 kg
- Nyenzo ya Blade: Cr12MoV chuma cha aloi chenye nguvu nyingi
Kazi Kuu:
Denna modell är utformad för att skära beadless bil- och lastdäck i block under 900mm, för att förbereda dem för shredding eller granulation.
Kikata Tairi cha Majimaji cha OTR (kwa Matairi ≤4000 mm)
OTR hydrauliska däckskärare är en tung lösning för att skära ultra-stora ingenjörsdäck, särskilt de som används inom gruvdrift eller tung konstruktion. Den bearbetar däck utan bead med diametrar från 1400 mm till 4000 mm. Byggd med förstärkta ramar och ett blad av högsta kvalitet Cr12MoV, skär den dessa massiva däck med en hastighet av två snitt per minut.
Uainishaji wa Kiufundi:
- Jina la Mashine: Kikata Tairi Chakavu cha OTR
- Ukubwa wa Tairi ya Kuchakata: 1400–4000mm (bila kitanzi cha chuma)
- Matokeo: kata 2 kwa dakika
- Nguvu: 7.5kW
- Kipimo: 3.13m*1.65m*2.7m
- Ukubwa wa Ufungashaji: Haitumiki (ni kubwa sana kwa ufungashaji wa mbao)
- Uzito wa Mashine: 7200kg
- Nyenzo ya Blade: Cr12MoV chuma cha aloi chenye nguvu nyingi
Kazi Kuu:
Denna hydrauliska däckskärmaskin hanterar överdimensionerade däck som redan har genomgått borttagning av stålvajer. Den skär däckets kropp i remsor för vidare krossning och återvinning.
Kanuni ya Uendeshaji ya Kikata Tairi Chakavu
1. Weka tairi kwenye benchi la kazi.
Opereta huweka tairi iliyotumika katika nafasi iliyoteuliwa kwenye jukwaa la kukata, akihakikisha tairi imetulia na iko moja kwa moja chini ya zana ya kukata.
2. Mfumo wa gari la majimaji huwashwa.
Mara tu opereta anapoanzisha mashine, mfumo wa gari la pampu ya majimaji huanza kufanya kazi, ukitoa chanzo chenye nguvu cha nishati kwa zana za kukata.
3. Zana ya kukata ya majimaji basi hukata tairi.
Mfumo wa majimaji huendesha zana ya kukata yenye nguvu nyingi kushinikiza chini kwa wima au kwa mlalo, kukata ganda la tairi vipande vikubwa vya vipimo vilivyobainishwa (kwa mfano, chini ya mm 900) kwa ajili ya kusagwa au kuchakatwa zaidi.
4. Mikato mingi inaweza kufanywa kwa vipande.
Kwa matairi makubwa ya OTR, mchakato wa kukata umegawanywa katika sehemu nyingi, na kila kata ikiwa na nafasi ya takriban dakika moja. Hii huhakikisha uadilifu wa muundo na kuzuia upakiaji mwingi wa kifaa.
5. Bidhaa iliyokamilishwa hutolewa.
Vipande vya tairi vilivyokatwa huendelea hadi hatua inayofuata ya kusaga au kusaga.
Matumizi ya Mashine ya Kukata Tairi ya Mpira kwa Uuzaji
Våra hydrauliska däckskärare används i stor utsträckning i:
-
Däckåtervinningsanläggningar
-
Avfallshanteringscentraler
-
Gummigranuleringslinjer
-
Behandlingsstationer för OTR-däck
-
Förbehandling för pyrolys eller devulcanisering
Boresha Mstari Wako wa Kuchakata Matairi Leo
Shuliy’s hydrauliska däckskärare är konstruerade för att möta de tuffaste kraven inom avfall däckåtervinningsindustrin. Oavsett om du hanterar tusentals små däck eller stora batcher av industriella OTR-däck, säkerställer våra maskiner säker, effektiv och kostnadseffektiv bearbetning.
📩 Wasiliana nasi sasa kupata nukuu, usaidizi wa kiufundi, na suluhisho maalum kwa mahitaji yako ya kukata tairi!
